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多板起重鏈條

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多板起重鏈條

多板起重鏈條生產廠家的產品在維修保養時需要注意以下方面: 第

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多板起重鏈條生產廠家的產品在維修保養時需要注意以下方面:

第一、多板起重鏈條安裝在鏈輪上應沒有歪斜和擺動,在同一傳動組件中兩個鏈輪的端面應位于同一平面內,鏈輪中心距在0.5米以下時,允許偏差1毫米;鏈輪中心距在0.5米以上的時,允許偏差2毫米。但不允許有摩擦鏈輪齒側面現象,如果兩輪編移過大容易產生多板起重鏈條脫鏈和加速磨損。

第二、多板起重鏈條廠家的鏈條產品的松緊度應適宜,太緊增加功率消耗,軸承易磨損;太松鏈條易跳動和脫鏈。多板起重鏈條的松緊程度為:從鏈條的中部提起或壓下,兩鏈輪中心距的約為2%-3%。

第三、新的多板起重鏈條過長或經使用后伸長,難以調整,可看情況拆去鏈節,但必須為偶數。鏈節應從多板起重鏈條背面穿過,鎖片插在外面,鎖緊片的開口應朝轉動的相反方向。

第四、鏈輪磨損嚴重后,應同時更換新鏈輪和新多板起重鏈條,以保證良好的嚙合。不能只單獨更換新鏈條或新鏈輪。否則會造成嚙合不好加速新鏈條或新鏈輪的磨損。鏈輪齒面磨損到一定程度后應及時翻面使用(指可調面使用的鏈輪),以延長使用時間。

第五、舊的多板起重鏈條上不能與部分新鏈條混合使用,否則容易在傳動中產生沖擊,拉斷鏈條。

第六、多板起重鏈條在工作中要記得及時加注潤滑油。而潤滑油則必須進入滾子和內套的配合間隙,以便改善工作條件,以減少磨損 。

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多板起重鏈條生產廠家的產品在維修保養時需要注意以下方面:

第一、多板起重鏈條安裝在鏈輪上應沒有歪斜和擺動,在同一傳動組件中兩個鏈輪的端面應位于同一平面內,鏈輪中心距在0.5米以下時,允許偏差1毫米;鏈輪中心距在0.5米以上的時,允許偏差2毫米。但不允許有摩擦鏈輪齒側面現象,如果兩輪編移過大容易產生多板起重鏈條脫鏈和加速磨損。

第二、多板起重鏈條廠家的鏈條產品的松緊度應適宜,太緊增加功率消耗,軸承易磨損;太松鏈條易跳動和脫鏈。多板起重鏈條的松緊程度為:從鏈條的中部提起或壓下,兩鏈輪中心距的約為2%-3%。

第三、新的多板起重鏈條過長或經使用后伸長,難以調整,可看情況拆去鏈節,但必須為偶數。鏈節應從多板起重鏈條背面穿過,鎖片插在外面,鎖緊片的開口應朝轉動的相反方向。

第四、鏈輪磨損嚴重后,應同時更換新鏈輪和新多板起重鏈條,以保證良好的嚙合。不能只單獨更換新鏈條或新鏈輪。否則會造成嚙合不好加速新鏈條或新鏈輪的磨損。鏈輪齒面磨損到一定程度后應及時翻面使用(指可調面使用的鏈輪),以延長使用時間。

第五、舊的多板起重鏈條上不能與部分新鏈條混合使用,否則容易在傳動中產生沖擊,拉斷鏈條。

第六、多板起重鏈條在工作中要記得及時加注潤滑油。而潤滑油則必須進入滾子和內套的配合間隙,以便改善工作條件,以減少磨損 。

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